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20251110

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、&งง คค#;,&#;,&#;重庆、昆明，西北的/****/西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、,,,;服务等方面的ʚ ɞ表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一˙ϖ˙水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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今年36岁的李樟煜ʕ•̫͡•ོʔ，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会•ᴥ•，他第一次实现了残奥冠军梦.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
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乌鲁木齐不缺国际和地区/****/航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国εïз际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场,。,。,。之首。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民εïз航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。
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20ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈24年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDPεïз为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位ʕ•̫͡•ོʔ。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次· ᴥ ·多，乌鲁木齐一ง ง直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓ʕ·͡ˑ·ཻʔ解这几座机场的现有压力。

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